솔직히 저는 출퇴근길에 주유소 전광판을 볼 때마다 "이게 맞나?" 싶었습니다. 뉴스에서는 두바이유가 배럴당 128달러를 넘어섰다고 난리인데, 동네 주유소 휘발유 가격은 13일째 1,858원에 딱 붙박혀 있으니까요. 중동전쟁발 고유가와 고환율이 동시에 덮치는 상황에서, 정부가 어떤 카드를 쓰고 있는지, 그리고 그 카드의 이면에 무엇이 숨어 있는지 직접 겪어보니 생각이 많아졌습니다.국제유가, 왜 이렇게 치솟는 건가제가 처음 국제유가에 관심을 갖기 시작한 건 뉴스에서 "호르무즈 해협 봉쇄 위기"라는 단어가 반복될 때였습니다. 그전까지는 그냥 "기름값이 오르는구나" 정도로만 받아들였는데, 직접 찾아보고 나서야 이게 단순한 기름값 문제가 아니라는 걸 알게 됐습니다.호르무즈 해협은 페르시아만에서 빠져나오는 유일한 ..

전국 주유소 휘발유 평균 판매가가 17주 연속 하락해 1,859.1원을 기록했습니다. 국제유가는 오히려 오르고 있는 상황인데 국내 기름값만 떨어진다는 게 솔직히 처음엔 잘 납득이 안 됐습니다. 집 앞 주유소를 오가다 보니 1,910~1,970원 사이를 왔다 갔다 하던 가격이 조금씩 내려가는 게 체감되더라고요. 차를 매일 운전하는 입장에서는 작은 차이라도 분명히 느껴집니다. 최고가격제, 실제로 효과가 있는 걸까 석유최고가격제(Petroleum Price Ceiling)란 정부가 법적으로 주유소 판매가의 상한선을 정해 그 이상으로 팔지 못하게 하는 제도입니다. 쉽게 말해 기름값이 급격히 치솟는 것을 막는 일종의 안전망인 셈입니다. 이 제도가 없었다면 국제유가 상승분이 그대로 소비자 가격에 반영됐을 가능성이 ..